报告期内，公司所属行业为建筑业，但作为中国船舶集团间接控股的国有上市公司，其主营业务依然系在船海业务基础上向外延展。
根据中国建筑业协会发布的《2022年上半年建筑业发展统计分析》相关内容显示，经初步核算，2022年上半年我国国内生产总值562,641.6亿元，同比增长2.5%。上半年建筑业实现增加值35,574.8亿元，同比增长2.8%，增速高于国内生产总值增速0.3个百分点。2022年上半年，全国建筑业企业（指具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业，不含劳务分包建筑业企业，下同）完成建筑业总产值128,979.8亿元，同比增长7.6%；建筑业企业完成竣工产值46,537.7亿元，同比增长5.0%；全国建筑业企业签订合同总额490,317.8亿元，同比增长10.5%，其中新签合同额149,733.9亿元，同比增长3.9%。对外承包工程业务完成营业额4,580亿元，同比增长4.2%，新签合同额6,715.6亿元，同比下降6.1%。
2022年5月，住房和城乡建设部印发的《“十四五”行业规划》明确，“十四五”期间，工程勘察设计行业以推动高质量发展为主题，以深化体制机制改革为动力，以加快推进科技和管理创新为引擎，从市场环境优化、质量安全管理、绿色低碳发展、科技创新、数字化转型、服务模式创新等方面提出关键举措。发挥以设计为主导的工程总承包示范项目引领作用，鼓励设计企业承接技术复杂的建筑工程、市政工程总承包项目。数字化转型方面，主要强调BIM在建筑设计领域的应用，强化企业生产管理数字化，建立数据资产管理信息系统。
报告期内，根据中国船舶工业行业协会发布的《2022年上半年船舶工业经济运行分析》相关内容显示，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的45.2%、50.8%和47.8%，以修正总吨计占42.0%、47.7%和41.5%，国际市场份额均位居世界第一。头部企业产业集中度基本保持稳定，造船完工量前10家企业集中度为70.9%，新接订单量前10家企业集中度为68.3%，手持订单量前10家企业集中度为66.5%。同时，国内船舶配套产品应用加速，产业链稳定性增强：由于部分进口配套产品受疫情影响无法供货，倒逼促进国内船舶配套产品应用。船用高性能蝶阀和船减摇鳍等实现国产化替代，中高速柴油机、发电机组、船用锅炉、船用起重机、船用燃气供应系统(FGSS)等国产配套设备装船率明显提高。船用高端钢材国产化水平显著提升，大型集装箱船用止裂板全部实现国产替代，化学品船用双相不锈钢国产化率由不足50%提高至90%以上。
报告期内，公司主要业务未发生变化，仍然系以公司全资子公司中船九院的工程设计、勘察、咨询及监理、工程总承包、土地整理服务等业务和公司全资子公司中船华海的船用舱口盖、艏艉通道、舷侧通道、斜坡板、集装箱绑扎系统等船用设备业务为主。
中船九院作为拥有工程设计综合、工程勘察综合、规划、环评、工程咨询、工程监理等甲级资质以及房建、市政施工总承包一级资质，还具备对外工程总承包、施工图审查、援外工程项目、军工一级保密等资质的优质企业，报告期内，充分利用综合能力优势，继续深化业务结构调整，借助集团内船厂规划搬迁、产能转移和升级改造的契机，加大JG业务拓展、海洋工程、船厂智能化、绿色升级改造以及提高海外业务份额，稳步发展自动化工装、提升信息化水平和推进智能制造相关技术的应用以缓解用工压力，以及促进船舶和海工装备制造产业与旅游、渔业、风电等可再生能源、深海空间和矿物资源开发等领域的结合，培育新的海洋经济增长点以加快船舶海工产业结构优化调整；同时积极与综合实力强、专业技术突出的设计咨询企业合作，向工程公司领域拓展，并通过专业技术特色，依托灵活的市场化机制，走专业化、小而精的品牌化之路，赢得相应的市场份额。
报告期内，公司强化科技引领，提升客户服务满意度，集中优势资源，聚焦重点业务，调整生产组织模式，持续打造船舶工业规划建设的核心能力，保持行业优势地位，同时全力培育拓展科技产业化和智慧工厂数字化平台建设新主业，已逐步形成了以设计咨询、工程总承包、城镇化建设（投融资）为基础，科技产业化和智慧工厂数字化平台建设协调发展、相互支撑的战略布局（以下均简称“‘3+2’战略布局”）。
报告期内，公司经营模式未发生重大变化，仍系以全资子公司中船九院作为经营主体，通过其已有的专业实力，建立有效业务渠道，收集业务信息，加强业务跟踪，积极维护客户关系，密切关注行业动态，有序推进各项业务的承接。
2022年3-5月，上海受新冠疫情影响较为严重，公司全资子公司中船九院、中船华海工作人员均无法按原工作计划就公司经营业务赴业务所在区域与业主交流沟通、如期参与公开投标业务，但在此期间，公司经营业务人员仍积极推进线上交流模式，通过视频、电话、邮件等方式增进与客户的交流，积极维护客户关系，坚持经营与防疫“两手抓、两手硬”的工作态度；2022年6月，随着上海疫情影响得到有效缓解，公司经营部门全员积极奔赴全国各地开展公司经营工作。
报告期内，受新冠疫情影响较为严重，公司管理层依然在公司董事会的带领下，忠实、勤勉履行职责，认真贯彻落实公司股东大会决议，攻坚克难，积极推动公司整体运营，努力实现整体经济效益，助力公司高质量发展。
报告期内，公司实现营业收入141,458.09万元，较上年同期增长27.76%，其中，工程设计、勘察、咨询和监理业务实现营业收入13,310.78万元，较上年同期减少39.65%，工程总承包营业收入124,551.65万元，较上年同期增加48.25%。主要原因系由于：1、报告期内，上海地区受新冠疫情影响较为严重，2022年3至5月份期间，公司员工大部分封控于家，无法按照原计划开展相关工作，导致工程设计、勘察、咨询和监理业务较去年同期相比大幅度下降；2、报告期内，全资子公司中船九院已承接的在沪重点保障项目之沪东中华造船集团有限公司搬迁2号坞项目和非沪大型项目，如：温岭市横峰全域改造R25-2项目、西昌钒钛产业园区棚户区改造项目、西昌钒钛产业园区棚户区改造项目等进展顺利，公司严格按照收入确认条件要求，对其进行了收入确认。
1）本期工程总承包收入较上年同期有所增加，主要原因为本期符合收入确认条件的工程总承包项目较上年同期增加所致。
2）本期工程设计、勘察、咨询和监理收入较上年同期有所减少，主要原因为本期上海地区受新冠疫情影响所致。
3）本期工程设计、勘察、咨询和监理业务毛利率较上年同期有所下降，主要原因为部分项目毛利率偏低所致。
2）工程总承包项目中工程材料较上年同期增加，主要原因为子公司中船九院本期承接部分项目耗用较多工程采购材料所致。
前五名客户销售额61,359万元，占年度销售总额43.38%，其中前五名客户销售额中关联方销售额26,196万元，占年度销售总额18.52%。
前五名供应商采购额47,473万元，占年度采购总额37.69%，其中前五名供应商采购额中关联方采购额0万元，占年度采购总额0%。
报告期内，公司主要系以公司全资子公司中船九院的业务为主，其承接的项目中包括以PPP、EPC等形式，结合公司战略、市场、运营、财务和法律方面的情况，公司整体可能面对的风险包括工程项目管理风险、现金流风险、法律诉讼风险、经营承接及合同变更风险、境外施工风险等，主要情况如下：
1、工程项目管理风险：报告期内，因公司自身管理的内部因素、外部环境因素或第三方及不可抗力等原因，使部分项目管理无法满足合同要求，推进困难，进度略有滞后。
2、现金流风险：报告期内，受国内外经济环境波动的影响，部分建设单位资金紧张程度加剧，在建项目回款的不确定性风险增加。其中，公司部分子公司受经营生产组织形式变化的影响，若经营活动现金流净额持续下降，可能会造成公司资金周转率过低，资金占用成本过高，加大公司财务运行风险,也可能增加坏账风险，影响公司整体盈利水平。
3、法律诉讼风险：近年来，公司作为项目管理方承接项目的情况较多，但随着建设工程司法解释二的全面适用，公司原有合同模式下，发生突破合同相对性、被追究超过合同约定义务责任的风险较大，诉讼纠纷发生的可能性随之提高。
4、经营承接及合同变更风险：由于民用设计市场普遍存在项目合同签订前即提供方案、概算等前期工作的情况，在激烈的市场竞争条件下，公司面临项目最终未落地，前期工作量无法兑现的风险。同时，由于受外部经济环境影响或相对方自身原因，已签订生效的项目合同，在履行过程中发生较大变化（如材料价格上涨等原因）且无法就相关问题与合同相对方达成一致意见，从而进一步造成公司已签订合同存在变更风险。
报告期内，公司核心竞争力及主营业务领域获得的行业等级资质较2021年度未发生重大变化，核心竞争力详情请参见《中船科技2021年年度报告》中“第三节公司业务概要”之“三、报告期内核心竞争力分析”。
截止报告期末，公司全资子公司中船九院拥有有效专利354件（其中发明106件），拥有注册商标5件、计算机软件著作权5件。全资子公司中船九院在疫情期间积极主编/参编各项标准共计34项，包括有《船舶工业工程术语标准》《不锈钢电缆桥架应用技术规程》《工业自动化设备和系统预测性维护》《室外作业场地照明设计标准》《智能工厂评价通则》《船厂移动式风雨棚涉及导则》《流程性智能制造能力建设指南》《离散型智能制造能力建设指南》《铝合金结构技术标准》《起重机械安全评估规范》《信息化和工业化融合管理体系生产设备管理能力成熟度评价》《水运工程桩基设计规范》《建筑结构抗震性能化设计标准》《民用建筑工程建筑师负责制实施导则》《装配式钢结构防腐技术规程》《精制钢型材幕墙工程技术规程》等。
随着知识产权无形资产的增长，公司整体技术力量不断强大，对公司承接设计咨询和总承包业务，拓展科技产业化、智能工厂数字化平台创新业务，提供了强有力的技术支撑，助推了公司的高质量发展。
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证券之星估值分析提示中国船舶盈利能力较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多
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