众所周知，印度是一个非常“普却信”的国家，例如，最近印度总理莫迪刚在美国组织的围堵中国的国际会议上放话，说印度要为全世界提供疫苗，和中国展开疫苗外交竞争，转眼间其国内疫情就到了失控的地步，只能躺平任其发展。
印度这个国家，实力并没有那么强却充满着大国野心，明明是前殖民地却老想着霸凌其他国家，军备装备是花花绿绿的“万国牌”却又自称“世界第三军事强国”，典型的眼高手低却又不自知。
常年以来，印度叫嚣着印度洋是印度的大洋，可笑地妄图控制印度洋、威压南亚地区、掌控世界航道，可是印度的军事实力在世界上并没有特别靠前，工业和国防体系也前景堪忧，那靠什么实现其虚无缥缈的野心呢？
答案是只能靠各种毫无原则地投机取巧来获取军事装备和他国支持，昨天还在俄罗斯那儿买武器，今天就加入美国的价值观同盟，明天还有可能和中国合作运营金砖银行。
2013年11月的一个早晨，俄罗斯副总理罗戈津（Dimitry Rogozin）和印度国防部长安东尼（A.K.Antony）共同出席了位于俄罗斯著名军港北德文斯克（Severodvinsk）姗姗来迟的航空母舰交付仪式。
交付航母原名为“戈尔什科夫海军上将号”(admiral gorshkov)，曾于1987年开始在苏联海军服役，转交给印度后，印度将其改名为“维克拉马地亚号”。
常年生活在热带地区的安东尼从没经受过如此寒冷的大风天，裹在大衣里神色凝重，而同行的罗戈津却泰然自若双手自然垂下，目送着俄罗斯水兵降下这艘破旧航母上的俄罗斯国旗，印度海军升起印度军旗。
让安东尼神色凝重的可不只是北极圈吹来的寒风，更是印度为这艘“免费”航母损失的白花花的银子，以及后续还要为它必须支付的费用。
东斯拉夫人指的是俄罗斯人、乌克兰人等位于斯拉夫族群地理东界的群体，东斯拉夫人演化出文明较晚，之前一直过着渔猎的生活，还曾经被蒙古金帐汗国奴役。
在建立自己的国家后，东斯拉夫人给世人留下了“总是做赔本买卖”的印象，先是在欧洲白给哈布斯堡王朝当宪兵。
然后在小亚细亚能谈条件的时候主动把地理位置极其重要的达达尼尔海峡、博斯普鲁斯海峡放弃，之后在北美把矿产资源丰富阿拉斯加贱卖给美国。
可是，不会做生意的东斯拉夫人跟印度做生意还真总是血赚，提供了一个个国际商战的经典案例，莫非是印度人更不会做生意？
大家没有听错，真的是白送，时任俄罗斯普里马科访问印度，会谈期间提出，为了俄罗斯和印度的友谊，以及促进世界多极化，俄罗斯政府决定向向印度海军赠送一份大礼。
而印度要做的只是出资让俄罗斯对其进行维修和改装，作为附赠礼品，俄罗斯还邀请印度参加俄罗斯米格-29战斗机升级换代项目。
这相当于有人送你一套上海的房产，还附赠豪车与停车位，你只需要出钱雇他给你装修就行了，这换谁能不动心？更何况爱贪小便宜的印度了。
时任印度总理和军方负责人听到后别提多高兴了，怎么看印度都不亏，东斯拉夫人又是出了名的不会做生意，所以肯定是天上掉馅饼了，这还能拒绝？
于是立马同意，开始签订一系列后续协议。任印度人绞尽脑汁也想不到，已经踏入了俄罗斯为自己挖的大坑里，这桩旷世霸王条款军购项目让自己结结实实被宰了一刀，而且还要不停被放血。
在国际和国际贸易中成了和“东斯拉夫人不会做生意”不相上下的笑话，堪称世界军购史上的一个“奇迹”。
根据约定好的，俄印双方在2004年签署了一份航母改造协议，根据计划，俄罗斯同意印度支付5.71亿美元来雇佣俄罗斯对退役航母进行升级改造，并保证于2008年完工交付印度海军。
可是，印度人失算了，俄罗斯开始赖账，于2007年约定工期还剩一年的时候，以工程难度过大，俄人工成本上升为由，跟印度人说，赶紧加钱，再给8亿美元，否则前面的工作就白费了。
印度人一脸懵逼，可是想着自己已经为航母付出了很多，且白送航母的便宜这次占不到以后就没有了，于是同意了俄罗斯的要求。
俄罗斯一看印度被“沉没成本”绑架，于是一次次加价，一共涨价了八次，最终改装这艘破旧航母费用达到了23.5亿美元，这价钱都够造两三艘航母了，完工期限也被拖到了2013年。
这还没完，俄印协议里还规定，以后这艘航母的维修，印度还得出钱让俄罗斯来维护，且费用是多少由俄罗斯说了算。
这就决定了印度无法通过这艘航母学到建造航母的技术，自己以后还得向俄罗斯源源不断交维护费。至于说好的战斗机研发合作，则早就被俄罗斯人抛到九霄云外去了。
对此事，印度心里可谓是五味杂陈，实在得不偿失。从1美元到9亿美元再到23亿美元，俄罗斯这套奸商套路玩得让世人啧啧称奇。
可是这能怨俄罗斯吗?要不是印度小市民心态老想着占便宜，俄罗斯能敲诈得了它？人这次宰客刀法稳准狠，简直为东斯拉夫人的经商能力正名了。
其实，除了维克拉马地亚号的风波外，印度一艘由俄罗斯负责升级的基洛级877EKM型潜舰在2007年改装完成后却发生六次飞弹试射完全失败的情况。
稍早印度委托俄罗斯升级的IL-38SD反潜巡逻机也发生不合标准而遭印度拒绝接收的状况，而印度向俄罗斯租用的鲨鱼级（Akula）核能攻击潜舰战神号（INS Chakra）也由于工程落后以及海试期间发生重大意外，交付时间延迟两年。
维克拉马地亚号的整建工程风风雨雨，让印度灰头土脸；然而，俄罗斯北方造船厂却透过此案，从无到有建立了对于维护、建造航空母舰的技术能量，而配套的米格-29K战斗机也因此得以完成开发。
因此俄罗斯等于经由此案，累积了在2010年代建造新航空母舰以及新一代舰载机的本钱─当然， 这笔“学费”是印度人帮俄罗斯出的。
经俄罗斯高价翻新后的维克拉马地亚号舰身长284米，可搭载30架三代战机，排水量四万五千吨，可容纳一千六百名海军士兵。
虽然改装费用高昂，但有一说一，这艘航母的战斗力还是可以的，总归比老古董巨人号和常年趴窝且会自己冒烟的国产航母维克兰特号好得多，只不过是性价比不高罢了。
印度花大价钱拨款改造这艘航母的目的还是为了提升自己的实力和国际地位，实现不切实际的称霸印度洋的野心，该国向来自命不凡，航母是支撑起其虚荣心的必要装备。
笑话归笑话，印度海军目前拥有超过230艘正在服役的军舰，野心勃勃想要获得印度洋制海权，其实是一股不容小觑的力量。
但是，如同印度其他军备过度依赖进口一样，印度几十年也没有发展出航母建造能力，1997年以后，印度海军只剩下一艘二次大战期间建造的英制航空母舰维拉特号 （INS Viraat R-22）。
当时估计该舰最多只能撑到2010年左右，所以印度海军积极构建下一代的航母兵力。原先印度曾等待法国海军福煦号(FNS Foch R-99)退役再行购买。
但由于不确定性高而作罢（法国曾考虑保留福煦号，作为新航母戴高乐号的备份，此外巴西也申购福煦号，最后福煦号被售予巴西）。
1998年1月，印度开始与俄罗斯交涉采购大笔项目，包括苏-30MKI战斗机、T-90主力战车等。
当时的俄罗斯还在经历苏联解体的阵痛，又被西方国家出尔反尔狠狠收割了一波，只能依靠军备出口弥补一下财政。
于是，在此背景下，上文提到的著名军购案例就发生了，戈尔什科夫海军上将号(Admiral Gorshkov)短场起降航空母舰在俄罗斯的套路下被1美元白送给印度。
其实，当了解戈尔什科夫上将号后，我们就会发现该舰并不是一个笑话，而是一艘实力非常强劲的航母。
身为最后一艘基辅级(Kiev class)航母，该舰在前苏联时代原名巴库号(Baku)。巴库号在装备上较前三艘姊妹舰有诸多改良，舰上侦测、武器系统都与随后出现的库兹涅佐夫号(Adm. Kuznetsov)传统起降航母相当，应该是当作后者的验证舰。
巴库号的舰岛造型类似库兹涅佐夫号，其上装有四具天空哨兵(Sky Watch)相位阵列雷达的巨大天线。
主桅杆顶部装有一座顶板（Top-Plate）三维对空监视雷达，舰桥顶部有一座大型的Podberezovik ET1三维相位扫描长程对空监视雷达（使用距离500km）；
短程防空飞弹统一为垂直发射的SA-N-9(前三艘基辅级装备SA-N-2/3/9等防空飞弹)，SS-N-12反舰飞弹的数目则由前三艘本级舰的八枚增至12枚。
巴库号标准排水量38000ton，满载45000ton，全长273m，宽31m，吃水10.8m，最大航速32节，航速18节时续航力13500海里，人员编制1200至1600名(包含航空人员)，舰上电力由六部蒸气涡轮交流 发电机与六部柴油交流发电机组供应。
武装包括24组八联装SA-N-9防空飞弹垂直发射器、六组双联装（共12枚）SS-N-12反舰飞弹、两门100mm 70倍径快炮、八具AK-630 30mm近迫机炮、10具533mm鱼以及两组12联装RUB-6000反潜火箭发射器。
巴库号1982年4月17日下水，1988年6月进入苏联海军服役；1991年苏联解体后，归入俄罗斯海军服役的巴库号重新命名为戈尔什科夫海军上将号。
该舰继续服役到直到1994年2月发生机舱爆炸意外，于1995年重新下水，但由于俄罗斯国力不济，该舰在1995年8月1日宣告退役。
不过其实也好解决，如果将该舰自身搭配的武器拆除，就能大幅增加飞行甲板面积。舰面上原有的武器─包括SA-N-9防空飞弹与SS-N-12反舰飞弹等─全数都遭到拆除，舰首加装14.5度的 滑跳甲板。
飞行甲板的结构与布局也进行大幅变更。舰载机的部分，俄罗斯胁迫印度必须买俄制舰载机，如果印度若不买俄罗斯飞机，航母也不卖了。
基于实际考量，印度海军最后在2004年12月22日签约购买16架米格-29K。但是，米格-29在实际训练中经常出现故障。
于是从2017年起，消息就传出印度海军正在考虑引进西方国家舰载机来取代米格-29K，考虑范围包括美国波音的F/A-18E/F超级大黄蜂、法国达梭的阵风（Rafael）M等。
米格-29K机翼折叠后翼展只有7.92m，而美国F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机机翼折叠后翼展是9.75m，超过维克拉马地亚号升降机宽度。
法国阵风（Rafael）M战斗机没有折叠翼，翼展高达10.87m。因此，即便印度海军引进新舰载战斗机，只适合用在后续印度新造国产航空母舰上。
电子装备方面，维克拉玛地亚号的电子系统与自卫武装完全重新配置，最初打算配备以色列制造的闪电八型(Barak 8)垂直发射中程防空飞弹（搭配以色列Elta的EL/M-2258 Alpha主动相位阵列雷达）与AK-630 30mm防空机炮，构成两层防空网 。
在2015年4月到6月的小规模改装之中，维克拉马地亚号才加装由退役的哥达瓦里号（INS Godavari F20）巡防舰上移植而来的闪电一型（Barak 1）与AK-630 30mm机炮构成的炮弹合一防空系统，包括四座AK-630以及四组12联装闪电一型防空飞弹发射器。
关于该航母的近况，在2019年4月26日，维克拉马地亚号在进入卡纳塔卡（Karnataka）的卡尔瓦尔（Karwar）港时发生火灾，舰上人员迅速组织救火行动扑灭火势，过程中有一名军官丧生。
在2020年1月11日，印度LCA国产轻型战机的舰载版原型机首次在维克拉马帝亚号上着舰，这是印度国产LCA战斗机首次降落在行空母舰上。这一喜一忧，或许正代表了印度人对维克拉马地亚号复杂的感情。
印度花巨资宁愿被坑也要买航母，归根到底是想要称霸海洋，实现自己的野心。而屡次直接挫败印度野心的是中国，因此印度发展航母最直接的目标就是和中国一较高下。
还真有。我们要有总体安全观，1962年印度被中国陆军打怕了，因此对北方邻居一直怀有深深的恐惧感和自卑心，不管陆军海军都对中国充满敌意。
同时，印度洋是我国海上丝绸之路途经的重要区域，也是我国从中东运输石油的生命线，所以印度洋离我们并不远，绝不能被印度霸占。
近年来中国海军要走向蓝水海军，印度也开始在美国挑唆下介入南海事务，中印海军早已开始暗地交锋。
目前，全世界上共有十二个国家拥有航空母舰：美国、英国、俄罗斯、法国、意大利、中国、西班牙、泰国、巴西、韩国、日本、印度。
而有能力自行设计建造航母的只有中美英法俄五家，印度宣称其掌握了国产航母技术，可是维克兰特号航母根本不具备出海作战能力，连美军都直言印度十年内不会有自行建造航母能力。
因此，印度实际有作战能力的航母只有俄制维克拉马地亚号。2020年11月，在中国刚庆祝首艘国产航空母舰山东舰服役一周年之际，印度海军宣布准备采购第3艘航母。印度，还是决定要向外国买。
印度航母事业继承英国衣钵，曾一度领先新中国五十年，如今却只能求着他国，归根到底是因为中国制造武器，包括建造航母主要依靠的是自己的力量。
印度人则是能买则买，外国也愿意买给他，但造成了工业部门技术专家的匮乏、印军内部武器难以统一以及武器自主性的缺失。
印度，则只能不断上演着“航母白送”这样的笑话，任单体武器再强大，也不能让自己的军事实力得到质的飞跃，人傻钱多不自主，注定要被大国玩弄于股掌之间，还怎么和中国比呢？