网络汽车技术规定”的c-icap包括辅助驾驶、智慧座舱、自动驾驶和隐私保护等4个装置，正在分阶段实施。中国汽车已正式发布“辅助驾驶”、“智慧座舱”两个单元，在业界龙头组建智能驾驶、智慧座舱、隐私保护、工作组，推进评价规定和技术路线研究。
今后c - icap通过不断完善和升级，持续引领智能网络技术的发展，政府和行业政策、法规、标准的先行试点，先行的平台，提供消费者的美好满足车辆需求和中国智能网络汽车的整体技术水平的稳步提高，会持续推进。
据介绍，中国汽车技术研究中心在国家科技部课题的支持和指导下，开展了自动驾驶系统试验评价技术研究。经过与业内专家的深入讨论和反复论证，在中国智能连接汽车技术规程（c-icap）下设置了自动驾驶部，形成了《C-ICAP高快路自动驾驶系统测评规则（征求意见稿）》台，目前已面向全社会广泛征求意见。
实际道路表现主要评价安全保障，驾驶体验，通行效率等三个方面的内容。可体现的功能是评价基本情况和复杂情况，综合考虑自动驾驶系统的安全、舒适、效率、管理时间及最小危险战略等5个方面。
的Telematics收发芯片，非常适合V2V及V2X等相关应用中。相比于传统的底盘、发动机等传统
展览会”将于2020年4月15-17日在上海光大会展中心隆重举行，展会将汇聚业界具有影响力的展商，包括
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