雷军表示，该榜单中一汽、小米汽车、比亚迪、华为数字能源、东风和凌昇动力等6家中国企业入选。小米在中国企业中排第二。
根据中汽信科调研报告显示， 2023年驱动电机系统专利公开量按创新主体统计TOP20中，中国企业占据11席。数据显示，在中国车企中，一汽专利公开量为123，位列第一；小米汽车专利公开量为93，位列第三,；比亚迪专利公开量为70，位列第五；华为数字能源专利公开量为62，排名第六。
前不久在小米汽车技术发布会上，小米创办人、董事长兼CEO雷军发布了小米首款汽车SU7。在介绍电机时，雷军表示小米超级电机V8s的转速可达27200转，且实验室已达到更强的35000转。而相比之下，当前特斯拉Model S的电机转速仅21000转，这已经超越了特斯拉当前水平的60%以上。
雷军直言在电机技术上，小米将持续投入电机的研发。当前，小米SU7的定价还未公布。但是据雷军表示，小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，目前在50万以内没有对手。
新能源汽车电机和电机为新能源汽车的驱动系统。新能源汽车成本结构中最重要的三大部分分别是电池、电机和电控。目前，电池成本占新能源汽车成本比约40-50%，而电机电控系统约占全车成本15-20%。新能源汽车整车电气化程度较高，车身&底盘约占成本16-18%，配饰约占13-15%。
根据第一电动研究院统计数据显示，2018年，驱动电机在乘用车的装机比例为69%，2019年，上升至73%，2020年8月，上升至90.9%，驱动电机在乘用车装机比例持续上升。
根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)规划目标，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。2019年，中国新能源汽车新车销量占比(占燃油汽车和新能源汽车合计)比重为4.5%，要达到规划目标，2020-2025年，新能源汽车销量年复合增速预测需达到43%左右。
相关配套电机电控产品市场需求将受新能源汽车销量上升提振进入快速增长期。基于新能源汽车产业发展规划，初步预测到2025年，新能源汽车电机电控市场规模将突破3000亿元。
业内人士预测，车企在电驱动系统的自制市场份额将稳定在50% - 75%之间。这意味着未来，尽管车企会加大在电驱动系统研发和生产的投入，但仍会有一部分依赖于专业的供应商。这为供应商提供了稳定的市场空间，但也意味着他们需要与车企更紧密地合作，提供更加高效、先进的产品来满足市场需求。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车电机及行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
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